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A5スポーツバックとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとクアトロポルテの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  クアトロポルテ
VS
8.9万円729.9万円
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中古車相場 79万円1999.9万円
クアトロポルテの相場表を見る
257 中古車掲載台数 140
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビTV 黒革 キセノン ETC Sキー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 5年保証 パドルシフト 電動シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLEDライト/バーチャルCP/Sライン

    本体価格
    290万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ラグジュアリーP アシスタンスP マトリクス

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG TVチューナー ACC 認中車

    本体価格
    495.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ユーザー買取車両/黒革シートナビTVBカメラ

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLEDライト

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター付 Slineパッケージ

    本体価格
    623万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減 フルセグTV コーナーセンサー

    本体価格
    352.3万円

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    本体価格
    308万円

関東
96
279.3万円
関西
45
348.3万円
東海
31
305.1万円
北海道
24
151.3万円
九州
18
372.5万円
東北
13
272.8万円
北陸・甲信越
18
275.8万円
中国
9
352.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
54
465.2万円
関西
30
425.5万円
東海
30
643.7万円
北海道
3
495.3万円
九州
9
535.3万円
東北
6
934万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
7
471万円
四国
0
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アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  クアトロポルテ
546万円864万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1968~1984 排気量(cc) 2979~3799
163~265 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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