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キューブとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  A5スポーツバック
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
767 中古車掲載台数 201
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    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 バックカメラ ETC エンジンプッシュスタート 2トーンカラー ノーマルタイヤ積み込み

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth フルセグTV 革巻きステアリング

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検R8年7月 ナビ TV Bluetooth スマートキー×2

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ フルセグ BTオーディオ 社外ナビ スマートキー プッシュスタート フォグ オートライト ETC ステアスイッチ ベンチシート アームレスト エコアイドル シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 最終型 ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD ドラレコ ETC Sキー2個 ステアリモコン オートAC 革巻きハンドル フォグ 禁煙車 TVキャンセラー付き

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X フル装備・純正オーディオ・

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビフルセグCDETCDVDUSBブルートュースオートライトオートACフォグランプ横滑り防止盗難防止インテリキーHIDアルミ

    本体価格
    72.3万円

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    139万円

関東
242
45.8万円
関西
108
42.6万円
東海
94
43.2万円
北海道
36
43.6万円
九州
98
43.9万円
東北
60
44.6万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
52
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
90
234.6万円
関西
23
219.8万円
東海
31
269.9万円
北海道
18
219.9万円
九州
14
234.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
15
274.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円

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キューブとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A5スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498 排気量(cc) 1968~1984
109~116 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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