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A5スポーツバックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとRCZの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  RCZ
VS
44.9万円589万円
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中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
266 中古車掲載台数 95
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ フルセグTV USB AUX CD DVD BTオーディオ バックカメラ 前方ドラレコ ETC パワーバックドア シートヒーター マトリクスLED バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 前後ソナー

    本体価格
    230.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/オートホールド/アイドリングストップ/18AW/

    本体価格
    185.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 コンフォートパッケージ プライバシーガラス TVチューナー ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ ホイールマルチスポークデザインコントラストグレー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 純正ナビ・プレセンスシティ・バーチャルコックピッド・サラウンドビューカメラ・シートヒーター・パークアシスト・純正ドライブレコーダー・ETC・Bluetooth接続・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 2022年モデル 18AW マトリクスLEDレーザーライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート サラウンドビューカメラ TV

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティPK/バッテリータイヤ新品/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/

    本体価格
    258万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 最終型限定車 ETC バックカメラ DVD シートヒーター クローズコントロール

    本体価格
    143万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット シートヒーター MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ フルセグTV Audiプレセンス ACC LKA BSM パーキングエイド

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正メモリーナビ USB BT アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 全方位カメラ バックカメラ 前後ソナー ブラインドスポット メモリー式パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    365.9万円

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    74.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック ワンオーナー・正規ディーラー車・社外ナビTVワンセグ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    129万円

関東
117
244.5万円
関西
42
294万円
東海
34
315.9万円
北海道
21
167.3万円
九州
18
199.5万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
22
288.8万円
中国
6
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
100.4万円
関西
20
127万円
東海
15
94.2万円
北海道
0
---
九州
9
102.7万円
東北
6
61.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円

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RCZの中古車を探す

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A5スポーツバックとRCZのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  RCZ
546万円864万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1968~1984 排気量(cc) 1598
163~265 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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