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A5スポーツバックとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  パナメーラ
VS
39万円539.9万円
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中古車相場 100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
198 中古車掲載台数 253
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ地デジ本革シートステアシフト ETCオートエアコン両席パワーシートシートヒータープッシュスタートスマートキー純正HIDライトLEDフォグデイライト純正18インチアルミウインカーミラースモークフィルム

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 19インチホイール ステアリングヒーター TVチューナー マルチカラーアンビエントライト サラウンドビューカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD エアロ 19インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ DVD MSV バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ ステアリモコン

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen・レーザーライトPKG・パークアシストPKG・MMI・フルセグTV・AppleCarPlay/AndroidAuto・ACC・社外ドラレコ前後・シートヒーター(全席)・ステアリングヒーター・純正18インチアルミホイール・ETC2.0

    本体価格
    401.8万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス Black Style PLUS コンフォートパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    417.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG KW電子制御DDC車高調STOPTECHブレーキキット純正19インチAWソニックデザインスピーカー

    本体価格
    159万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト オプション19インチAW ワンオーナー MMIナビゲーション ブラックレザーシート シートヒーター パワーシートアクティブクルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    224万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG Bang&Olfsenスピーカー 社外カーボ調リアデュフューザー 社外カーボントランクスポイラー マトリクスLEDヘッドライト Sラインバンパー バーチャルコックピット Sラインエクステリア

    本体価格
    149万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

関東
77
239.7万円
関西
29
226.8万円
東海
34
278.8万円
北海道
14
203.9万円
九州
15
230.6万円
東北
10
161.5万円
北陸・甲信越
10
161.8万円
中国
6
257.2万円
四国
3
235.7万円
地域別台数
関東
92
719.8万円
関西
43
734.1万円
東海
54
458.6万円
北海道
10
661.9万円
九州
23
778.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1106.4万円
中国
10
661.9万円
四国
5
548.2万円

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A5スポーツバックとパナメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  パナメーラ
546万円864万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1968~1984 排気量(cc) 2893~3996
163~265 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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