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A5スポーツバックとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エキシージ
VS
45万円560万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
195 中古車掲載台数 28
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検新規2年付 禁煙車 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    120万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッドライト ACC ハーフレザー メモリー付パワーシート シートヒーター 純正ナビ ETC ドラレコ Bluetooth接続 全方位カメラ 前後コーナーセンサー 電動リアゲート スペアキーあり

    本体価格
    328.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth対応 Apple Car Play Android Auto  ブラックスタイリングパッケージ エクステリアミラーハウジンググロスブラック ブラックAudi rings

    本体価格
    417.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ROWENエアロ 純正ナビ TV Bluetooth接続可 バックカメラ 社外エアロ 車高調 20インチアルミ ETC 電動シート

    本体価格
    136万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ パークアシスト サラウンドビューカメラアルミホイール 5アームカッターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト

    本体価格
    610万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 限定車 19インチアルミホイール レザーシート 専用バンパー ブラックハイグロススタイリング シートヒーター パワーシート Bluetoothオーディオ AAC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革PシートSヒーター純正ナビTVBカメラETC

    本体価格
    79.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー Audiレーザーライトパッケージ アルミホイールマルチスポークデザインコントラストグレー コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 直4ターボ 7AT マトリクスLED MMIナビ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト パワーシート ドライブレコーダー バックカメラ パワートランク ETC オートライト レーダークルーズ

    本体価格
    156.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/キセノンヘッドライト/18インチアルミホイール/MMIナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/正規ディーラー車

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    868万円

関東
74
220.3万円
関西
25
241.4万円
東海
33
249.5万円
北海道
18
198.4万円
九州
14
201.5万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
15
277.2万円
中国
8
284.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
929.7万円
関西
3
793.5万円
東海
7
911.9万円
北海道
0
---
九州
4
1531.3万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エキシージ
546万円864万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1968~1984 排気量(cc) 3456
163~265 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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