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A5スポーツバックとエメヤを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エメヤ
VS
39.8万円538万円
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中古車相場 1148万円2058万円
エメヤの相場表を見る
220 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備付 スマートキー 黒革シート

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R9/4 自社 ローン レザーシート バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC パワーシート ベージュシート ブラウン内装 障害物センサー シートヒーター アイドリングストップ クルコン 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 4WD 限定車/1オーナー/追ACC/レーン&サイドアシスト/ステアヒーター/黒革/全席ヒーター/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/マトリクスLED/ブラックスタイリング/20AW/2年保証

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD エアロ 19インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ DVD MSV バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ ステアリモコン

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ターボブルー(有償カラー) 走行3000km カーボンドアミラーカバー&トランクスポイラー ハーフレザー シートヒーター CarPlay

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 前後シートヒーター バーチャルコクピット マトリクスヘッドライトデイライト ナビTVバックカメラ 中期モデル 全方位カメラ ヘッドライト劣化無し ブラックミラー ブラックフロントグリル

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ バックカメラ ETC 黒革 Bluetoothオーディオ シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    68.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ プライバシーガラス ワイヤレスチャージング サラウンドカメラ マトリクスLEDヘッドライト ACC

    本体価格
    397万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック 4WD ブラックレザーシート/コンフォートPKG/19インチアルミホイール/12.3インチバーチャルコックピットプラス/サラウンドビューカメラ/ステアリングヒーター/パークアシスト/TVチューナー

    本体価格
    527万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1198万円

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    1148万円

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    本体価格
    応談

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    1798万円

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    本体価格
    1998万円

関東
92
241万円
関西
33
246.4万円
東海
36
273万円
北海道
14
159.5万円
九州
15
182.6万円
東北
9
135.2万円
北陸・甲信越
13
243.7万円
中国
6
250.7万円
四国
2
197.5万円
地域別台数
関東
3
2028万円
関西
2
1173万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとエメヤのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エメヤ
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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