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A5スポーツバックとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ロールスロイス  ゴースト
VS
55万円699.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
256 中古車掲載台数 62
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリ/レーザーライト/全周囲/多彩照明

    本体価格
    577.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終モデルデイライト18AW

    本体価格
    160万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    419万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザー!!シ-トヒ-タ-!!純正ナビ!!Bカメ!!

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ ACC黒革シートH ドラレコ

    本体価格
    242.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン デモUP ブラックSTY Wチャージ 全周囲 OPAW

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オナ 黒革 アシスタンスP HIDライト

    本体価格
    131.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン BスタイリングPKG コンフォートPKG

    本体価格
    508.3万円

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    応談

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4530万円

関東
96
290万円
関西
44
348万円
東海
33
312.2万円
北海道
24
161.1万円
九州
17
352.7万円
東北
12
255.9万円
北陸・甲信越
17
253.1万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
24
2592.4万円
関西
17
2621万円
東海
17
2048.9万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとゴーストのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロールスロイス  ゴースト
546万円864万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1968~1984 排気量(cc) 6750
163~265 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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