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A5スポーツバックとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ロールスロイス  ゴースト
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
277 中古車掲載台数 65
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ バーチャルコックピット アシスタンスP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジ新品20AWディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・O/P19AW・ACC・バーチャルコクピット

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ TV 黒革シート バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナーディーラー整備車 地デジBカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティP 黒レザー 360°カメラ 19

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ TV Bカメラ ETC 前後センサー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    4650万円

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    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2018モデル Ghost

    本体価格
    2280万円

関東
110
306.4万円
関西
47
304万円
東海
45
357.2万円
北海道
17
249.6万円
九州
22
343.1万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
249万円
中国
10
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
31
2891.7万円
関西
20
2696.7万円
東海
9
2426.1万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとゴーストのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロールスロイス  ゴースト
546万円864万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1968~1984 排気量(cc) 6750
163~265 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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