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ミニとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   アウディ  A5スポーツバック
VS
55万円440万円
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中古車相場 39.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
301 中古車掲載台数 241
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • ローバー ミニ クーパー1.3i ホワイト替

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 クーラー 4MT ハイローキットSPAXショック

    本体価格
    142万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i ケンウッド スピーカー

    本体価格
    応談

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    268万円

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    128万円

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関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
30
214万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
3
167万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
90
276.6万円
関西
44
307.6万円
東海
31
357.3万円
北海道
19
128.5万円
九州
22
265万円
東北
7
214.4万円
北陸・甲信越
14
324.8万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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ミニとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   アウディ  A5スポーツバック
139万円359万円 新車時価格 546万円864万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
999~1271 排気量(cc) 1968~1984
42~95 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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