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A5スポーツバックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  レガシィランカスター
VS
46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35万円73万円
レガシィランカスターの相場表を見る
244 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG  黒革シート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 地デジ/AppleCarPlay/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    340.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 1オナ持手熱コンフォトP全カメTV実走8キロ

    本体価格
    513.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SラインPKG ACC VコックピットHレザー

    本体価格
    271.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアロ 黒革 TV Bluetooth 18インチAW HID

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビTV BカメラETCレーダークルーズLED

    本体価格
    280.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外20AW 黒本革 ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革 Vコックピット AppleCarPlay

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メーカーナビ/ブラックレザー/フルセグTV

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
88
285.6万円
関西
45
311.9万円
東海
33
354.6万円
北海道
20
143.3万円
九州
21
267.5万円
東北
7
185.5万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  レガシィランカスター
546万円864万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1968~1984 排気量(cc) 2457~2999
163~265 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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