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マークXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A5スポーツバック
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 249
  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 車高調 社外テールランプ TRDアルミペダル

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ フルセグ BT ETC Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 禁煙タナベ車高調GsバンパーETC

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション AAC 純正18inAW スマートキー HDDナビ/TV

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー モデリスタコンプリートカー専用ECU 360PS

    本体価格
    353万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 社外19AW ローダウン フルエアロ

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ヴェルティガ 新品Gsバンパー新品前後ライト新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし ETC

    本体価格
    40万円

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    699万円

関東
269
115.4万円
関西
279
136.4万円
東海
155
146.8万円
北海道
54
104.2万円
九州
88
95.7万円
東北
45
114.1万円
北陸・甲信越
54
120.7万円
中国
33
111.4万円
四国
38
121.4万円
地域別台数
関東
95
270.1万円
関西
46
311.6万円
東海
35
355.6万円
北海道
17
120.5万円
九州
22
268.7万円
東北
6
204.3万円
北陸・甲信越
13
323.3万円
中国
11
316.3万円
四国
4
410.5万円

マークXの中古車を探す

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マークXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A5スポーツバック
238万円561.6万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2499~3456 排気量(cc) 1968~1984
203~360 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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