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A5スポーツバックとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
56万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
258 中古車掲載台数 45
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革/純正ナビ地デジ/バックモニター/ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 夏冬タイヤセット付x前後ドラレコ付x黒革

    本体価格
    251.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラスタPKGサラビューTVCコンフォPパークA

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車150台 ブラックスタイル

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー ACC トップビューカメラ

    本体価格
    589万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外リップ 社外ダウンサス アイボリー革

    本体価格
    104万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マルチカラーアンビエント/マトリ/全周囲

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 純正MMIナビ ACC フルセグTV

    本体価格
    262万円

  • アウディ A5スポーツバック A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line 

    本体価格
    478万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    86万円

関東
102
295.6万円
関西
48
362.7万円
東海
34
337.5万円
北海道
15
144.4万円
九州
19
331.9万円
東北
13
243.1万円
北陸・甲信越
18
291.2万円
中国
6
332.3万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
20
98.7万円
関西
8
96.3万円
東海
7
93.8万円
北海道
1
---
九州
3
92.3万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
48万円
四国
3
100.5万円

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A5スポーツバックとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
546万円864万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 1984
163~265 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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