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MAZDA3セダンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TT RSクーペ
VS
85.3万円269.5万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 228万円998万円
TT RSクーペの相場表を見る
180 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 8型マツダコネクト 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 18イ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SプロアクティブT-S 360°ビューカメラ ナビ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション OBD診断済/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 360度セーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    233.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ マツダコネクト 衝突軽減B

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    784.8万円

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    本体価格
    388万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD スペシャルカラー/B&O/左H/買取車

    本体価格
    694.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックブレーキ アシスタンスPKG 左H

    本体価格
    748万円

関東
65
182.9万円
関西
29
188.8万円
東海
34
176.6万円
北海道
7
192.9万円
九州
12
195万円
東北
6
188.5万円
北陸・甲信越
9
204.8万円
中国
15
196万円
四国
3
176万円
地域別台数
関東
6
621.2万円
関西
4
406万円
東海
1
238万円
北海道
2
735.2万円
九州
1
750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
602万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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MAZDA3セダンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TT RSクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 2480
111~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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