アウディ TT RSクーペ | ルノー グランセニック | |
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VS | ||
183万円~1068万円
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中古車相場 |
68万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ TT RSクーペ | ルノー グランセニック | |
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962万円~1309万円 | 新車時価格 | 279.8万円~330万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4190×1830×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
2480 | 排気量(cc) | 1998 |
400 | 最高出力(馬力) | 133 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5) |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
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現在カーセンサーではTT RSクーペの中古車は23台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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