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ピクシススペースとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  TT RSクーペ
VS
11万円109万円
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中古車相場 268万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシススペース 660 X MITSUBISHIナビ オートエアコン ス

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 新品タイヤ/ドライブレコーダー/EBD付ABS

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD アイドリングS スマ-トキ- オ-トAC 禁煙

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検7年7月・走行32000km・CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーフリー バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速マニュアル レザーシート

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    応談

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    648万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD カタルーニャレッドM リアOLEDマトリクス

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    317万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H コンフォートP 走行0.3万km ドラレコ

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 1オーナー禁煙

    本体価格
    402万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

関東
78
40.4万円
関西
33
40.8万円
東海
32
37.2万円
北海道
30
50.6万円
九州
53
38.6万円
東北
34
47.5万円
北陸・甲信越
27
41.1万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円
地域別台数
関東
6
672.8万円
関西
2
402万円
東海
4
482万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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ピクシススペースとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  TT RSクーペ
112万円166.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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