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ピクシスジョイとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  TT RSクーペ
VS
38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
191 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 三菱認定保証 ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ETC スマートアシスト ベンチシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 純正SDナビワンセグ ETC 純正AW ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII オートハイビーム バックカメラ ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    82.5万円

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  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1068万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革シート ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートパッケージ キャリパーレッド

    本体価格
    864.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD KW車高調・CPチューン・ブースト計

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20インチ アシスタンスPKG

    本体価格
    616万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RS25years 限定 専用装備&専用カラ- 2年保

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    948万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    858万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーP OLED 赤ブレ-キ 20AW

    本体価格
    378万円

関東
44
105.8万円
関西
29
109.2万円
東海
32
101.7万円
北海道
13
116.9万円
九州
33
100.9万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
6
111万円
四国
12
109万円
地域別台数
関東
7
745.1万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  TT RSクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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