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カローラスポーツとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TT RSクーペ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
847 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール BSM ワンオーナー ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグ バックカメラ オートマチックハイビーム Bluetooth接続 CD.DVD再生

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ(NSZT-Y68T) CD DVD BT フルセグTV トヨタセーフティーセンス ETC TRDフルエアロ バックガイドモニター 社外アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ・地デジ・Bカメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED バックモニター 寒冷地仕様 クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 CD/DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 大型ディスプレイ 純正ナビ&TV バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC LDA レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 モデリスタフルエアロ ローダウンサス装着車 衝突被害軽減ブレーキ 9インチSDナビ バックモニター(3画面表示) ETC2.0 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    718万円

関東
187
198.9万円
関西
131
212.5万円
東海
150
196.1万円
北海道
42
161.2万円
九州
146
199.4万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
46
199.4万円
中国
64
208.1万円
四国
24
219.3万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
525.7万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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カローラスポーツとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TT RSクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1196~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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