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TT RSクーペとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
28 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen オプション20インチAW ファインナッパレザー デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト マグネティックライド

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 左ハンドル仕様 バングアンドオルフセン マトリクスLED サイドアシスト 車線キープアシスト リアビューカメラ パーキングシステム

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKG/ファインナッパレザーシート/Bang&Olufsen/アシスタンスPKGアドバンスト/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/シートヒーター/レッドキャリパー/MMIナビ/OZ19インチAW&スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    658万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 前期モデル セパンブルー キセノン

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正6速MT 左ハンドル OPレカロセミバケットシート Maxton Designフロント&サイドスポイラー 純正19インチAW 純正ブレンボ製ブレーキ 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 純正OPファインナッパーレザーレカロ製バケットシート チタンルック塗装5アームローター19AW 専用4PODフロントブレーキキャリパー ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター RSスポーツサス

    本体価格
    362.6万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスパッケージアドバンスト 黒革/アルカンタラシート MMIナビ Bカメラ マトリクスLED 可変バルブ クルコン レッドキャリパー RSエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT RSクーペ ベースグレード アシスタンスパッケージ レッドキャリパー スペシャルボディカラー RSロゴ入りファインナッパ革シート・レッドデザインパッケージ・フロアマット バング&オルフセンサウンド マトリクスOLEDリアライト ETC2.0

    本体価格
    728.2万円

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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペとオデッセイのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   米国ホンダ  オデッセイ
962万円1309万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) 3500
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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