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i4とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   アウディ  R8スパイダー
VS
350万円698万円
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中古車相場 728.3万円2330万円
R8スパイダーの相場表を見る
68 中古車掲載台数 14
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ブラックレザーシート 純正ナビ 360度カメラ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 電動シート 電動トランクゲート

    本体価格
    448万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車UP・サウンドPKG・AppleCarPlay  ・仕様変更モデル・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・プライバシーガラス・純正TV・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    565万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーブラックレザーFシートヒーターアダプティブLEDライトUVカットガラスDアシストプロパークアシストHifiスピーカーMリヤスポ純正18AW

    本体価格
    399.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ワンオーナーブラックレザーHarman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシスト+TVUVカットガラス前後ドライブレコーダー純正19AW

    本体価格
    359.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ EV/カーブドディスプレイ/HUD/ACC/全方位カメラ/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    465万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 M60 xドライブ 4WD 19AW 全方位カメラ ACC HUDワンオナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    698万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

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    2260万円

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    1149万円

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    2130万円

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    本体価格
    2290万円

関東
35
484.1万円
関西
14
524.2万円
東海
11
533.9万円
北海道
0
---
九州
5
567万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
478万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2087.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i4とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  i4   アウディ  R8スパイダー
698万円1593万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
286~602 最高出力(馬力) 540~620
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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