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ミニコンバーチブルとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  R8スパイダー
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 728.3万円2330万円
R8スパイダーの相場表を見る
326 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ユニオンジャック柄ソフトトップ 純正ナビ Bモニター クルコン Pスタート 前席シートヒーター HUD 18インチAW LED ドラレコ ETC AAC ターボ アイドリングストップ 電格ドアミラー USB

    本体価格
    282.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT 電動オープンOK 幌OK 禁煙車 ナビ 障害物センサー クリアランスソナー ETC 純正キーレス 純正アルミホイール 車検整備付き 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 3ドア カメラ/パーキングアシストPKG アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー HUD LEDヘッドランプ パドルシフト ETC

    本体価格
    206.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 2013年モデル 限定車ハイゲート 限定色 ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン クーパーSターボ クルコン 革シート ナビ地デジBカメラ DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT FVトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ PDCセンサー レザレットパワーシート シートヒーター ハーマンカードン 純正18インチAW アクティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWエアロ JCW17インチアルミ 電動オープン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS シナモンpkg/レザーラウンジスポーツシート

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    2168万円

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    本体価格
    2220万円

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    本体価格
    2330万円

関東
148
209.3万円
関西
57
209.6万円
東海
41
253.8万円
北海道
9
191.7万円
九州
30
279.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
266.2万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
5
2075.7万円
関西
3
728.3万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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R8スパイダーの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  R8スパイダー
464万円589万円 新車時価格 2618万円3337万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1998 排気量(cc) 5204
163~231 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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