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R8スパイダーとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8スパイダー   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
1480万円2480万円
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中古車相場 17万円623万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 304
  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD MVFORGED20×21インチ KW カプリストマフラー Maxtonエアロ REBTECH ECUチューン HI-MOHSボディコート

    本体価格
    1940万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B & Oサウンドシステム スポーツシート セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチングb認定中古車

    本体価格
    2130万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD D車 1年走行無制限保証 ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ カラードステッチ(ホワイト) BANG&OLUFSENサウンド カーボンセラミックブレーキ グレーキャリパー シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    2038万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチング Bang & Olufsen  アイスシルバー メタリック ダイナミックステアリング 5ツインスポークダイナミックデザイン 認定中古車

    本体価格
    2430万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD V10/5.2L/クワトロ4WD/前後スペーサー/エイリアンテックECUチューン/社外ステンレスマフラー(バルブスイッチ付)

    本体価格
    1480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)カーボンインテリア・レッドレザー・社外品マフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 内外装カーボン アーミートリックスマフラー VOSSEN FORGED S17-04 20インチ&21インチ パイロットスーパースポーツ4S フロントプロテクションフィルム KW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)キット

    本体価格
    2480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ・ダイナミックステアリング・グロスレッドブレーキキャリパー・ファインナッパレザー・ダイヤモンドステッチ・リアビューカメラ

    本体価格
    2168万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 社外マフラー BCFORGEDAW

    本体価格
    2480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    398万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 全塗装マッドグリーン 電動オープン 6速ATスーパーチャージャー キセノンヘッドライト ハーフレザーシート 社外ヘッドライト&テールガード 社外アルミ マッドタイヤ リフトアップ仕様 スペアキー ETC

    本体価格
    65万円

関東
3
2013.3万円
関西
1
---
東海
1
2038万円
北海道
1
2480万円
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2480万円
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円
地域別台数
関東
126
263.8万円
関西
73
297.5万円
東海
39
288.3万円
北海道
7
206.2万円
九州
28
322.6万円
東北
10
233.2万円
北陸・甲信越
7
366.7万円
中国
9
291.1万円
四国
5
295.8万円

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アウディ  R8スパイダー   ミニ  ミニコンバーチブル
2618万円3337万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
5204 排気量(cc) 1998
540~620 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は10台、ミニコンバーチブルの中古車は304台掲載しています。
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