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ベルタとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとR8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   アウディ  R8スパイダー
VS
22万円60万円
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中古車相場 675万円2158万円
R8スパイダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ベルタ 1.0 X ナビ キーレスキー ハロゲンライト

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ TVナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 車検R8年3月 シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ/4WD

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ ワンオーナー HIDライト アルミホイール

    本体価格
    29万円

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    849.9万円

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    980万円

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    1648.6万円

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD クラッチ 後期ミッション

    本体価格
    730万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー

    本体価格
    1668万円

関東
3
29.9万円
関西
4
30.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
6
39.6万円
九州
2
32万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
3
34.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1590.3万円
関西
2
1249.3万円
東海
3
1028.3万円
北海道
0
---
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
1
1668万円

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ベルタとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   アウディ  R8スパイダー
119.7万円178.9万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
996~1298 排気量(cc) 5204
71~87 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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