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A4アバントとRS5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  RS5
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 190万円1298万円
RS5の相場表を見る
360 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマホIF/全周囲/マトリ/ATテール/認中車

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマートキー 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ19AW厳選メンテナンス車両

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 検2年 自社 ローン RS4バンパー ダウンサス

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスタンスPKG マトリクスLEDPKG

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期型/MMI&BC/SlineEXT/Sline18AW/禁煙車

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI レザーシート 電動テールゲート

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 1年間保証付 マトリクスLED

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 赤キャリパー TV デザインPKG(赤)

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD B&O/黒本革/RSスポEX/多彩照明/認定中古

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD R3年式 2枚ドアクーペRS5

    本体価格
    853万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD デザインPKGスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 記録簿保証書Sキー地デジナビBBS19AW

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD exclusive赤革20AWバング&オルフセン

    本体価格
    315万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザイン&カーボンP ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    548万円

関東
141
228.3万円
関西
56
222.4万円
東海
50
257.8万円
北海道
29
125.2万円
九州
21
235.6万円
東北
24
176.4万円
北陸・甲信越
20
280.4万円
中国
12
275.9万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
13
585.1万円
関西
3
418.6万円
東海
2
754万円
北海道
0
---
九州
3
643.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
818.8万円
中国
2
363.5万円
四国
1
299.8万円

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A4アバントとRS5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  RS5
476万円772万円 新車時価格 1257万円1427万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1394~1984 排気量(cc) 2893
150~265 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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