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RS5とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   トヨタ  オリジン
VS
170万円1199万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 232.5万円598万円
オリジンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンPKG/RSデザインPKG/カーボンルーフ

    本体価格
    1138万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG アシスタンスPKG RSスポーツエグゾースト マトリクスLED バーチャルCP BANG&OLUFUSEN ファインナッパレザー 林檎カープレイ 純正20AW ETC2.0 スマキー2個 禁煙車 記録簿

    本体価格
    465万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD B&Oオーディオ RSスポーツエグゾースト レッドブレーキキャリパー 360°カメラ 20AW

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD スズカグレー 社外可変バルブマフラー VOSSEN20インチアルミ リアディフューザー リアスポイラー KW車高調 強化イグニッションコイル V8 4.2L 450HP

    本体価格
    417万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエキゾーストシステム/フラットボトムステアリング/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/カラードキャリパーレッド/RSデザインパッケージ/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1097万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 左H サンルーフ 黒革 KWHAS VOSSEN20AW

    本体価格
    477.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD オプション20AW/パノラマサンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/レ-ンアシスト/サイドアシスト/Bang&Olufsen/黒革/CARBONインテリアパネル/シ-トヒ-タ-/メモリ-付電動シ-ト/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/ETC/後期型

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD V6ツインターボ450馬力/DRCスポーツサス/革電動シート&ヒータ/ナビTV・B&O19スピーカー・Bカメラ&バーチャルコクピ/20アルミ&赤キャリパ/レーダクルズ/1オーナー禁煙/ディーラー点検済

    本体価格
    560万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調/サンル-フ/アダプティブクル-ズコントロ-ル/サイドアシスト/CARBON内装/Bang&Olufsen/ナビ/TV/Bluetooth/カメラ/障害物センサ-/黒革/後期型/RS専用エクステリア/記録簿/ドラレコ/2014年モデル(2013年登録)

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    559万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    応談

関東
9
603.4万円
関西
3
555.6万円
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
494万円
関西
2
281.3万円
東海
2
412.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463.8万円
中国
2
440万円
四国
0
---

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RS5とオリジンのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   トヨタ  オリジン
1257万円1427万円 新車時価格 700万円
クーペ ボディタイプ セダン
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2893 排気量(cc) 2997
450 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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