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ハイエースバンとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS5
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 170万円1238万円
RS5の相場表を見る
3046 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースバン カスタムセレクト製 ロードセレクトSL サブBT 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー8人3列REVOシートロングスライド

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth接続可FLEXベットキット鑑定書付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 3列REVOシート2脚1ナンバー8人アルパイン

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側電動スライドxフリップダウンモニタ-

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD Wエアコン ETC Bカメラ ナビ 本州仕入

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 3ナンバー7人乗り

    本体価格
    458万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD ワンオーナー カーボンスタイルPKG

    本体価格
    865万円

関東
933
374万円
関西
455
368万円
東海
579
363.6万円
北海道
255
339.7万円
九州
334
306.9万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
8
456.6万円
関西
3
489.9万円
東海
3
593.7万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
848.1万円
中国
2
363.5万円
四国
1
278.8万円

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ハイエースバンとRS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS5
170.6万円558.2万円 新車時価格 1257万円1427万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1998~2982 排気量(cc) 2893
109~160 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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