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S5カブリオレと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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S5カブリオレと488スパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   フェラーリ  488スパイダー
VS
139.8万円219万円
S5カブリオレの相場表を見る
中古車相場 2680万円3848万円
488スパイダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 61
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT NEROSTELLATO/ 有償ボディーカラー/brilliantマフラー/OP20インチAW/ Fリフター/カーボンインテリア・エクステリア/11万キロ分整備記録付/Premium Hi-fi System/パーキングカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT BluCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Caoristoフロントカーボンリップ|MANSORYサイドスカートカーボン|1221wheels|ブリリアント可変マフラー|NOVITECリアテールライトカーボンカバー

    本体価格
    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ビアンコフジ Fリフター LEDハンドル プロテクション施工 JBLサウンド アダプティブフロントライト 赤革シート シートヒーター 20インチ鍛造アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    3349万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT F1 DCT ・LEDカーボンステアリング・リアパーキングカメラ・20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3656万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    2978万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 延長保証継続可(R8.9.28) カーボンLED・ドライバーゾーン・センターブリッジ・ダッシュパネル・スカッププレート・フロントスポイラー・サイドダクト・テールトリム Fリフター 新品20インチ・センターキャップ

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 白×青シート カーボンLEDステアリング カーボンリアダクト カーボンサイドエアリッター アウターカーボントリム カーボンセントラルブリッジ サスペンションリフター JBLスピーカー

    本体価格
    2845万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Ferrari488SpiderCORNES車検+延長保証付き正規ディーラー車 サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー カーボンファイバーサイドエアスポイラー 20incダイヤモンドカットホイール イエローレヴカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフティング カーボンLEDステアリング イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ カーボンインテリア 鍛造20インチAW JBLサウンド ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    2694.9万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
3170.4万円
関西
11
3181.5万円
東海
13
3246.4万円
北海道
5
3440.4万円
九州
5
3169.9万円
東北
1
3160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3150万円
四国
0
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S5カブリオレと488スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   フェラーリ  488スパイダー
981万円998万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
4705×1845×1375 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2994 排気量(cc) 3902
354 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS5カブリオレの中古車は2台、488スパイダーの中古車は61台掲載しています。
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