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A1とDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   シトロエン  DS4
VS
23万円~127.1万円
A1の相場表を見る
中古車相場 34.3万円~99.8万円
DS4の相場表を見る
29台 中古車掲載台数 13台
  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ディーラー車 車庫保管 弊社下取 禁煙車 キセノンヘッドライト 16インチアルミホイール CD DVD Bluetooth SDカードスロット サブウーファー付き10スピーカー オートライト アドバンスドキー 修復歴無し

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV DVD SD Bluetooth MSV DIATONEサウンド ビルトインETC プッシュスタート スマートキー キーレス HID F/Rフォグ オートAC ターボ SLineパッケージ 純正17インチアルミ

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ/DVD再生/ETC/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/アルミホイール

    本体価格
    48.4万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ コントラストルーフ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ ドライブレコーダー Bluetooth オートライト ハロゲンライト 純正15インチアルミホイール CD DVD ETC

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ テレビ バックカメラ ETC アルミホイール スマートキー アイドリングストップ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    100.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI アルミ PS PW ABS

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1 サムライブルー リミテッドエディション 111台限定車 管理ユーザー下取り車 純正HDDナビTV ETC 禁煙車 HIDヘッドライト オートライト 限定JFAフロアマット タイヤ溝残7分山 Bluetooth 限定18インチアルミ ターボ車 アイドルストップ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    38万円

関東
6台
64.9万円
関西
5台
50.7万円
東海
6台
78.4万円
北海道
4台
249.7万円
九州
3台
45.5万円
東北
1台
79万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
56.5万円
四国
1台
52.9万円
地域別台数
関東
7台
64.8万円
関西
1台
45万円
東海
0台
---
北海道
1台
36.8万円
九州
1台
55万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
63.9万円
四国
0台
---

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A1とDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   シトロエン  DS4
249万円~387万円 新車時価格 309万円~376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
999~1394 排気量(cc) 1598
95~185 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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