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A1と599を比較! - みんなの比較車種

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A1と599の中古車情報を比較する

アウディ  A1   フェラーリ  599
VS
26万円152.5万円
A1の相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
33 中古車掲載台数 9
  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    52万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスPK 認定中古車

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ コンビエンスパッケージ シャムベージュメタリック 禁煙車 純正ナビ 地デジ Bluetooth リアコーナーセンサー ハーフレザー シートヒーター HID オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    53万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビゲーション/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/オートライト/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ナビ ETC 前後ドラレコ 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    43.6万円

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    応談

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    1800万円

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    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 コーンズ記録簿 走行距離2500Km カーボンパーツ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス クラッチ残75

    本体価格
    1599万円

関東
9
54.3万円
関西
6
69.6万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
6
92.1万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
4
75.8万円
中国
2
49.9万円
四国
1
118.3万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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A1と599のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   フェラーリ  599
249万円387万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
999~1394 排気量(cc) 5999
95~185 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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