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A1とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A1とサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A1   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
23.8万円150.6万円
A1の相場表を見る
中古車相場 224.8万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 7
  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 買取禁煙ナビ地デジHIDブラックシートカバーETC15AW

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー BBSアルミ 純正ナビ ETC スマートキー2本 禁煙 makeover製カーボンリアスポイラー

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    53万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビ ETC シートヒーター キセノン デイライト 障害物センサー Bluetooth DVD CD SD スマートキー オートライト オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ コンビエンスパッケージ シャムベージュメタリック 禁煙車 純正ナビ 地デジ Bluetooth リアコーナーセンサー ハーフレザー シートヒーター HID オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    150.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Bluetooth対応純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー CD SD再生機能 ETC サイドエアバック キーレス 純正アルミホィール ATマニアルモード ターボ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ メーカーナビ ETC 地デジ HID

    本体価格
    37万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 車検令和10年5月31日 禁煙車 フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト スペアキー ICターボ DVD再生 オートライト フォグライト ETC 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

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    応談

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関東
6
49.3万円
関西
6
72.9万円
東海
6
57.4万円
北海道
2
47.5万円
九州
4
77.2万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
115.5万円
中国
2
52.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
464.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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A1とサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
249万円387万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
999~1394 排気量(cc) 1308
95~185 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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