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A4オールロードクワトロとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとアトレー7の中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ダイハツ  アトレー7
VS
40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 20万円75.5万円
アトレー7の相場表を見る
61 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 

    本体価格
    443万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートP ダンピングサス B&O

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG 純正OP19インチAW

    本体価格
    465万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アンドロイドナビ/バックカメラ/本革/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 125台限定 専用BODYカラ-/19AW バ-チャルCP

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TVチューナー/パーシャルレザー/

    本体価格
    560万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD B&O/全周囲/マトリ/Pガラス/ラグパケ

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー/アシスタンス/マトリックス

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 下取車 ベージュ本革 ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 禁煙車 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ ETC Youtube動画有

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ モモウッドコンビステア

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 7人乗り リヤエアコン 純正AW

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 純正AW キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 3列シート7人乗り ETC キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティパック 

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 5MT ハイルーフ フルノーマル

    本体価格
    59万円

関東
28
291.2万円
関西
6
393.3万円
東海
8
377.7万円
北海道
10
312.2万円
九州
2
263万円
東北
3
258.3万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
1
669万円
四国
1
638万円
地域別台数
関東
6
58.1万円
関西
5
46.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
2
29.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとアトレー7のカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ダイハツ  アトレー7
634万円759万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1984 排気量(cc) 1297
249~265 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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