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4シリーズカブリオレとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズカブリオレとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
174.6万円848万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
70 中古車掲載台数 60
  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD エアカラー/レーザーライト/ハーマン/

    本体価格
    699万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    675.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 左ハンドル アダプティブLED 純正ナビ 黒革

    本体価格
    316.4万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    566万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ フルレザーシート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ファストトラックPレーザーライト1オナ禁煙

    本体価格
    675万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD Individualインテリア OP19AW 有償カラー

    本体価格
    729.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ レザーシート ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    339万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i ハイラインP 革シート ナビ バックC

    本体価格
    413.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 元デモカー後期モデルモカレザーエアカラー

    本体価格
    715万円

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    138万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&M-LED&アシスタンスpkg M

    本体価格
    209.9万円

関東
38
492.9万円
関西
18
624.3万円
東海
10
599.6万円
北海道
1
268万円
九州
0
---
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
758.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
255万円
関西
4
352.5万円
東海
3
272.3万円
北海道
10
237.2万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
6
392万円
中国
1
278万円
四国
0
---

4シリーズカブリオレの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   アウディ  A4オールロードクワトロ
641万円1182万円 新車時価格 634万円759万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
184~387 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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