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ヴェルファイアハイブリッドとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
115.8万円428.8万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
104 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ 後席モニター ムーンルーフ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD エアサス公認ROWENエアロWORK21AW・外マフ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V プレミアムシートエディション 4WD モデリスタエアロメーカーナビ後席フリップ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR エアロVr ・ガラスコーテ 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ※Web商談対象 HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ付 4WD 両側自動スライド

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wパワスラ 電動リアゲート リアモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    173.6万円

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    358万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC/黒レザーS/Carplay/LED/液晶メーター

    本体価格
    249.9万円

関東
25
190.2万円
関西
9
219.7万円
東海
9
222.2万円
北海道
34
177.8万円
九州
7
259.4万円
東北
8
238.7万円
北陸・甲信越
9
199.1万円
中国
3
183.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
311.3万円
関西
7
465万円
東海
8
373.9万円
北海道
11
295.6万円
九州
2
268万円
東北
4
216万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
2
611万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
395万円935.8万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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