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A4オールロードクワトロとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
40万円638万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 189.8万円329.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
66 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 元デモ/ACC/LED/シートH/ステアリングH

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 200台限定車ブラックレザーシートBカメラ

    本体価格
    103万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD SR ラグジュリーPKG ベージュ革 ACC 禁煙

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本州仕入車

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オナ B&O 全周囲 黒革 ヘッドUPD Pガラス

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED ACC

    本体価格
    255万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ ETC2.0 LED 黒革シート

    本体価格
    579万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革 シ-トヒ-タ- 茶木目パネル ナビ 禁煙

    本体価格
    109万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD HID ヒーター付電動革シート ナビTV 18AW

    本体価格
    40万円

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    329.8万円

関東
28
273.7万円
関西
7
456.8万円
東海
11
378.7万円
北海道
9
267.6万円
九州
3
364.7万円
東北
5
225.8万円
北陸・甲信越
3
452万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
284.9万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
218.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
634万円759万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1984 排気量(cc) 1797
249~265 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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