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トッポとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 68万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
106 中古車掲載台数 33
  • 三菱 トッポ 660 G タイヤ4本新品 バッテリー新品

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ スローパー 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ETC キーレス CD ABS シートヒーター ミラーヒーター フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M HHDナビ ヘッドレベライザー アルミホイール&2025年製タイヤ 車検令和9年7月 タイミングベルト交換済み 社内オールクリーニング済み

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 1オーナー社外ナビ地デジヘッドライトHIDエアコンキーレス

    本体価格
    11.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正オーディオ

    本体価格
    19.6万円

  • 三菱 トッポ 660 T ETC バックカメラ ナビ TV HID キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    253.3万円

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    本体価格
    343.7万円

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    本体価格
    225.7万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    254.3万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズ 黒革シート サラウンドビューカメラ 純正ナビ

    本体価格
    218.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD (59)ラグジュアリーP アシスタンスP ACC パークアシスト サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター 18AW LED ドラレコ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 関西仕入 フルセグナビ LEDライト  純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    239万円

関東
31
24.7万円
関西
15
23.6万円
東海
10
23.4万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
16.4万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
13
21.4万円
四国
4
28.1万円
地域別台数
関東
16
209.4万円
関西
4
182.4万円
東海
0
---
北海道
5
179.6万円
九州
1
168万円
東北
4
200.1万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
278万円
四国
0
---

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トッポとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   アウディ  A4オールロードクワトロ
93.5万円157.5万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
657 排気量(cc) 1984
50~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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