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クリッパーリオとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
9.9万円209.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 68万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
173 中古車掲載台数 32
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    182万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E CarsOsaka:3B0377

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ エマブレ 前後踏み間違い防止アシスト 片側オートスライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン 2WD.ターボ.ETC.テレビ.オーディオ

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 走行距離無制限2年保証 弊社展示試乗車  ナビ連動ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト ハイビームアシスト シートヒーター 純正メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ BT フルセグ Bカメラ ETC フロント室内ドラレコ LEDライト 左パワースライド 運転席シートヒーター ウインカーミラー 14AW オーバーヘッドシェルフ インテリキー セーフティサポート ソナー 後期型

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト ドラレコ ETC 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    258.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革Pシート フルセグナビ キセノン

    本体価格
    215万円

関東
46
114万円
関西
23
115.6万円
東海
58
156.5万円
北海道
2
193万円
九州
17
111.7万円
東北
6
126.2万円
北陸・甲信越
11
129.8万円
中国
8
164.5万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
16
209.4万円
関西
3
216.9万円
東海
0
---
北海道
5
181.6万円
九州
1
168万円
東北
4
200.1万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
278万円
四国
0
---

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クリッパーリオとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  A4オールロードクワトロ
195.4万円218.1万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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