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A7スポーツバックとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  M6 グランクーペ
VS
98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 375万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 10
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG SR 黒革 BOSE ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ/OP21インチAW/HDマトリクス

    本体価格
    788万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    580万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ Bカメ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    237.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 衝突軽減B BSM BOSE Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ドライビングP熱席ダンピングサス

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 本州仕入車 サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート・BOSE・可変ウイング・本州仕入

    本体価格
    215.8万円

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    406万円

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    498万円

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    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 1オーナー 右H カーボンRスポ 20インチAW

    本体価格
    499万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ フォージアート20AW 赤革

    本体価格
    434万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HAMANN 白革 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    458万円

関東
57
418.3万円
関西
26
451.1万円
東海
25
332.4万円
北海道
10
296.3万円
九州
8
284.5万円
東北
5
235.7万円
北陸・甲信越
9
384.9万円
中国
7
447.7万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
1
499万円
関西
4
514.8万円
東海
3
430万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  M6 グランクーペ
812万円1213万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1968~2994 排気量(cc) 4394
204~340 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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