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CLSクラスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  A7スポーツバック
VS
30万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 82万円988万円
A7スポーツバックの相場表を見る
202 中古車掲載台数 136
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 デジーノ

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 レーダーセーフティP 後期 サンルーフ 全席ヒーター黒革 ディストロ BSM Lキープ AMGエアロ19AW キーGo パークトロ 電動トランク LEDヘッド  地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    474万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 社外エアサス エアロ サンルーフ 19インチ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ プッシュスタート 純正ナビテレビ レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト レーダーセイフティーパッケージ  AMGライン

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期最終型 EXCP RSP 赤黒ツートーンナッパ革 SR MBUX ARナビ地デジ360度カメラ Newステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター 前席ベンチレーター マルチビームLED 自動トランク 禁煙1オナ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ナビ ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ レザーシート アルミホイール

    本体価格
    681万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラ前後ドラレコETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター カーボンエクステリア レーダーセーフティー

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ ナッパレザーシート シートベンチレーター パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド スマートキー 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    528万円

関東
73
326.5万円
関西
27
339.1万円
東海
45
330.3万円
北海道
9
375.1万円
九州
22
297万円
東北
3
230.8万円
北陸・甲信越
12
320.8万円
中国
7
362.8万円
四国
4
306.8万円
地域別台数
関東
49
381.7万円
関西
19
482.2万円
東海
33
382.6万円
北海道
7
253.8万円
九州
15
314.2万円
東北
4
368.5万円
北陸・甲信越
5
510.2万円
中国
3
499.7万円
四国
1
300万円

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CLSクラスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  A7スポーツバック
799万円1261.1万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1949~2996 排気量(cc) 1968~2994
194~367 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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