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A7スポーツバックとC4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   シトロエン  C4
VS
83万円1055万円
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中古車相場 40.7万円368.5万円
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140 中古車掲載台数 62
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2019年モデル

    本体価格
    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラウンレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    279万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG HDマトリクスLED スポーツPKG パークアシストPKG バルコナレザー 20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 全席シートヒーター スマホ連携 ワンオーナー車

    本体価格
    558.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S LinePKG RSタイプフロントバンパーグリル Arcn22インチAW Arcnリアデュフューザー・サイドスカート 各所ブラックアウト ローダウン BOSEサウンド ブラックレザーシート アンビエントライト

    本体価格
    529万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ローダウン/BCフォージド21インチAW/エンジンスターター/冬タイヤ&アルミあり/BOSEサウンド/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルコン/オートマチックハイビーム/クルコン/純正ナビ&TV/360°ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックスタイリングPKG/テクノロジーPKG/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/全方位カメラ/20インチAW/電動トランク/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    485.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD exclusive/ドライブP/テクノロジーP

    本体価格
    958万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Slineパッケージ S line エクステリア   Bang & Olufsen 3D サウンドシステム  Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  テクノロジーパッケージ  認定中古車

    本体価格
    785.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sline/バルコナレザー/シートヒーター/全周囲カメラ/オールホイールステアリング/TV/ダンピングコントロールサスペンション/マルチカラーアンビエントライト/HDマトリクスヘッドライト/

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    272.2万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    42万円

関東
58
417.9万円
関西
14
440.2万円
東海
29
431.8万円
北海道
14
229万円
九州
9
331.4万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
478.7万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
244万円
関西
6
182.5万円
東海
19
275.4万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
1
367万円
四国
3
254.9万円

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A7スポーツバックとC4のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   シトロエン  C4
812万円1213万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1968~2994 排気量(cc) 1199~1498
204~340 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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