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A7スポーツバックと599を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  599
VS
82万円958万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
165 中古車掲載台数 10
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Bang&Olfsen HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG ドライビングPKG ダンピングコントロールサスペンション ACC レーンアシスト 純正20インチAW

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アウディレーザーライトPKG/アシスタンスPKG/パノラマサンルーフ/パワーリアゲート/360モニター/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    330万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様  BOSEサウンド HDDナビ TV Bluetooth ETC 本革 パワーシート ウッドパネル

    本体価格
    139万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 HDマトリクスヘッドライト バーチャルコックピットプラス メモリー付電動シート シートヒーター サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 20インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アルミホイール5Vアームデザイン グラファイトグレー  バルコナレザーSlineロゴ  アシスタンスパッケージ S line エクステリア マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    471.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Rolf Hartge20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックレザーシート

    本体価格
    239万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2019年モデル

    本体価格
    338万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車/テクノロジーPKG/マルチカラーアンビエント/4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー/全方位カメラ/電動トランク/ACC/BSM/Sラインパッケージ/5アームデザイン21インチAW/バーチャルCP

    本体価格
    562.3万円

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    1318万円

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    応談

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    1628万円

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    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

関東
66
356.8万円
関西
21
373.3万円
東海
34
364.9万円
北海道
16
283万円
九州
11
324.7万円
東北
4
309.7万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
7
241万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

599の中古車を探す

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A7スポーツバックと599のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  599
812万円1213万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1968~2994 排気量(cc) 5999
204~340 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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