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A7スポーツバックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
151 中古車掲載台数 13
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2019年モデル

    本体価格
    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD スーパーチャージャー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オプション20インチアルミ 茶革シート 純正HDDナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    89万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車/テクノロジーPKG/マルチカラーアンビエント/4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー/全方位カメラ/電動トランク/ACC/BSM/Sラインパッケージ/5アームデザイン21インチAW/バーチャルCP

    本体価格
    563.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 夏冬タイヤ 夏BBS20インチ ナビバックカメラ ETC ブレンボ 本革 パワーバックドア

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ユーザー買取車!2016年モデル!純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ!バーチャルコクピット!マトリクスLEDヘッドライト!Sライン専用ブラックレザーシート!全席シートヒーター!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワートランク シーケンシャルウィンカー 電動スポイラー BOSEサウンド カールソン

    本体価格
    194万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ 黒革シート 純性ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パワーシート リアオートエアコン アダプティブハイビーム 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    185.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー/4ゾーンオートエアコン/バーチャルコックピット/コンフォートPKG/全席シートヒーター/JBLオーディオシステム/電動スポイラー/デジタルルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    402.4万円

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    本体価格
    1420万円

関東
59
380.1万円
関西
20
350.6万円
東海
31
374.8万円
北海道
16
273万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
5
402.6万円
四国
2
437.3万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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A7スポーツバックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
812万円1213万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1968~2994 排気量(cc) 4961~5204
204~340 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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