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A7スポーツバックとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 398万円745万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 9
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    348万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    608万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ HDマトリクス

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20AW 自動追従 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI quattro S-line チタンカラーアウディスポーツホイール

    本体価格
    688万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    580万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD KW車高調 21インチWORK BOSE マトリクスLED

    本体価格
    208万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマB&OドライビングラグジュPKG

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート アシスタンスP レーザーLED

    本体価格
    458万円

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    558万円

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    398万円

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    648万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

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    420万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    745万円

関東
58
428万円
関西
24
443.1万円
東海
25
332.4万円
北海道
11
340.5万円
九州
11
314.2万円
東北
5
235.7万円
北陸・甲信越
8
333.7万円
中国
6
434.3万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
3
495.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
546万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
812万円1213万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1968~2994 排気量(cc) 2297~2996
204~340 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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