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ポルテとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
6.6万円176.7万円
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中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
627 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ポルテ 1.5 X カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 純正ナビTVバックカメラETCパワスラ

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ 電動ドア TOYOTAセーフティセンス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD SDナビ・TV・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビプリクラッシュセーフティー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CarsOsaka:A4632 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 左電動スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

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    本体価格
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    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ショート ホワイトレタータイヤ Fフォグ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    754.1万円

関東
186
54.1万円
関西
68
54万円
東海
99
55.1万円
北海道
38
62.9万円
九州
58
55.4万円
東北
53
53.7万円
北陸・甲信越
66
53.8万円
中国
46
42.3万円
四国
13
48.2万円
地域別台数
関東
3
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
754.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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ポルテとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
145万円224.4万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1329~1496 排気量(cc) 2297~2996
95~109 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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