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A7スポーツバックとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   三菱  eKクラッシィ
VS
82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
138 中古車掲載台数 2
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ACC 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    738万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG ドライビングPKG パワーアシストPKG パークアシストPKG サンルーフ オプション21AW 前後シートヒーター レーザーライト パワークロージングドア 駐車監視モード付ドライブコーダー

    本体価格
    350万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD オプション20インチAW LEDヘッド・テールライト 電動リトラクタブルリアスポイラー 4ゾーンデラックスオートエアコンディショナー BOSEサウンド ブラックレザーシート スーパーチャージャー

    本体価格
    129万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス&ドライビングPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/バーチャルCP+/MMIナビ/B&Oサウンド/全周囲カメラ/レーザーマトリクスLED/Sラインエクステリア/OP21AW/2年保証

    本体価格
    438万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 白革 SR ラグジュアリー/アシスタンス/ドライビング/マトリックスレ-ザ-ライトPKG OP純正21インチAW フルセグTV 純正ナビ  360度カメラ シートヒーターカープレイ  クリアランスソナー 純正ドラレコ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    364.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ レーザーライトパッケージ プライバシーガラス バルコナレザー ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD WALDエアロ 車高調 20インチ マフラー4本出し

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 車高調 フルラッピング 21インチアルミホイール ドライブレコーダー 新品タイヤ パークアシスト 全周囲カメラ ナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
54
395.7万円
関西
20
443.8万円
東海
32
374.6万円
北海道
9
254.6万円
九州
8
364.5万円
東北
6
332.3万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
409万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   三菱  eKクラッシィ
812万円1229万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1968~2994 排気量(cc) 657
204~340 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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