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A7スポーツバックとラグナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ルノー  ラグナ
VS
63.8万円935万円
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中古車相場 ---
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158 中古車掲載台数 1
  • アウディ A7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ 4WD RS7仕様 BOSEサウンド HDDナビ TV Bluetooth ETC 本革 パワーシート ウッドパネル

    本体価格
    129万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    582.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ROM書換チューン・20インチアルミ

    本体価格
    77万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートPKG アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピッド 革シート パワーバックドア 純正20インチAW 4ゾーンオートエアコン 後席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    346.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG/パークアシストPKG/黒革シート/AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ETC/パドルシフト/ドライブレコーダー/ブレーキホールド/純正アルミ/

    本体価格
    364.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品H&Rsuspension 新品IIDワイトレ Black styling package オプションBang&Olufsenオーディオシステム オプションサンルーフ 新車保証 純正ブラックホイール

    本体価格
    647万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSI サテンマッドブラック Arcana Performance Arcnボディキット Arcn22インチAW ワンオフマフラー ローダウン ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックレザーシート

    本体価格
    637万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート・サンルーフ・電動リアゲート・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/テクノロジーパッケージ/パワークロージングドア/電動チルト・テレスコピック/バルコナレザーシート/全席シートヒーター/4ゾーンエアコン/HDマトリクスLED/3Dサラウンドビューカメラ/パワーバックドア

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

関東
56
393.2万円
関西
24
381.6万円
東海
37
374.9万円
北海道
12
331万円
九州
15
322.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
7
378.2万円
中国
5
448.9万円
四国
1
288万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A7スポーツバックとラグナのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ルノー  ラグナ
812万円1345万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1968~2994 排気量(cc) 2946
204~340 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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