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A7スポーツバックとレイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ロールスロイス  レイス
VS
82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 24
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD BangOlfsen/アシスタンスPKG/ドライビングPKG/レーザーライトPKG/パワーアシストPKG/プライバシーガラス/AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/電動リアゲート/

    本体価格
    377万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正エアロ 外エアサス 純正21インチAW サンルーフ LEDヘッド グリル改 Bカメラ ナビ ブラックスタイルエンブレム デジタルミラー プライバシーガラス パノラマSR 純サス有 レーダー D

    本体価格
    399万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD WALDエアロ 車高調 20インチ マフラー4本出し

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・純正ナビ・LEDライト

    本体価格
    292万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD キー2個 革シート シートヒーター 電動トランク 整備記録簿 ドラレコ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 V6スーパーチャージャーフルタイム4WD 衝突軽減ブレーキ 純正20インチ キャメル革 RS7ステアリング ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB

    本体価格
    85万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD レーザーライトPG HDマトリクスヘッドライト アシスタンスPG Sラインパッケージ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    381万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 ローダウン 黒革シート

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen HDマトリクスLED パークアシストPKG 20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ バーチャルコックピット 1オーナー

    本体価格
    448.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 純正バックカメラ クルコン BOSEサラウンド パワーシート 電動テールゲート 前後シートヒーター プッシュスタート 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

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    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    1900万円

関東
53
412.4万円
関西
17
436.5万円
東海
29
396.5万円
北海道
12
215万円
九州
11
386.9万円
東北
6
347.3万円
北陸・甲信越
7
454.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ロールスロイス  レイス
812万円1213万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1968~2994 排気量(cc) 6592
204~340 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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