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A7スポーツバックとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  WiLL VS
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 30万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
155 中古車掲載台数 11
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED BOSE 黒革 ACC MMI BT ETC

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE テールスモーク 天張り交換済

    本体価格
    143万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD オプションBang&Olfsenオーディオシステム

    本体価格
    177万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDレーザー/テクノロジーPKG

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート アシスタンスP レーザーLED

    本体価格
    458万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 毎年ディラ整備 禁煙 黒革 ドライバ-A

    本体価格
    233万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
59
427.6万円
関西
25
429.2万円
東海
28
369万円
北海道
11
320.7万円
九州
7
266.8万円
東北
6
286.5万円
北陸・甲信越
9
327.2万円
中国
6
466万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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A7スポーツバックとWiLL VSのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  WiLL VS
812万円1213万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1968~2994 排気量(cc) 1496~1795
204~340 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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