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A7スポーツバックとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとニュービートルの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
94万円838万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
185 中古車掲載台数 166
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    159万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/ROHANA20インチ/黒革/ACC

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro Sライン HDマトリクス 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLEDレーザーライト

    本体価格
    423万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定レッドステッチ4ゾーンAC元試乗車

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG リアコンフォートPKG 黒革

    本体価格
    368.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/新品タイヤ/レイズ19in/ローダウン

    本体価格
    170万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 社外21AW ACC サイドA レ-ンA 黒革

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベース 09型 D記録簿 新品革調カバー LED

    本体価格
    81.3万円

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    45.5万円

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    48.3万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ /Tベル交換済/マフラ-/エアクリ/ブロ-オフ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ WORK19AW/車高調/エアロ/Rスポ/1.3万km禁煙

    本体価格
    111.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 車検新規2年 天張り済み シートヒーター

    本体価格
    68万円

関東
82
409.6万円
関西
27
381.5万円
東海
27
436.4万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
376.1万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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A7スポーツバックとニュービートルのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートル
812万円1213万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1968~2994 排気量(cc) 1595~3188
204~340 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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