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A7スポーツバックとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
82万円1055万円
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中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
152 中古車掲載台数 40
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD デモアップ S lineパッケージ テクノロジーパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ レーザーライトパッケージ 20インチオプションアルミ 認定中古車

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデルArcana Performance Arcnボディキット ArtForm20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックキャリパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    247万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ダンピングコントロールサスペンション/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングパッケージ /ドライビングパッケージ/プライバシーガラス

    本体価格
    618万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/LEDライト/ACC/ブラインドスポット/レ-ンキ-プアシスト/黒レザ-/純20AW/禁煙/前後シ-トヒ-タ-/純ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ/前後ソナ-/ETC/3000ス-チャ-/グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    163万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen OP20インチAW アシスタンスPKG HDマトリクスLED パワークロージングドア ワイヤレスチャージ アンビエントライト ACC レーンアシスト 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ20AWナビ茶革B&Oオーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SuperSprintマフラー 車高調 20インチHRE 黄内装 黄キャリパー エアロ ディフューザー Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 電動リアゲート

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車/Slineパッケージ/テクノロジーパッケージ/バルコナレザー/HDマトリクスLEDヘッドライト/スポーツパッケージ/デコラティブマットアルミ

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
60
356.2万円
関西
20
347.6万円
東海
30
368.8万円
北海道
16
271万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
6
398.5万円
四国
2
437.3万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
6
113.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
812万円1213万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1968~2994 排気量(cc) 1389~1984
204~340 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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