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S5スポーツバックとXT5を比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとXT5の中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   キャデラック  XT5
VS
110万円898万円
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中古車相場 366.8万円717万円
XT5の相場表を見る
40 中古車掲載台数 32
  • アウディ S5スポーツバック スポーツバック サンルーフ Bang&Olufsen アシスタンスP

    本体価格
    227.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 本革/ナビ/Bカメラ/ターボ/衝突被害軽減

    本体価格
    368万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    433万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤黒コンビレザー 純正AW D整備 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期 10.1インチワイドナビ 19AW

    本体価格
    448万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージB&Oサウンドシステム

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 赤レザー レッドキャリパー

    本体価格
    335万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC バーチャルコクピット 半革 ナビTV LED

    本体価格
    316.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メーカーナビ Bカメ 赤レザーシート

    本体価格
    261.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマルーフAppleCarPlayBOSEサウンド

    本体価格
    420万円

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オーナー車LEDライトヘッドアップ黒レザー

    本体価格
    469万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD プレミアム

    本体価格
    530万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  ドラレコ前後  BOSE 360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1年認定中古車保証付き

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ディーラー車1オナ黒革SRベンチレーション

    本体価格
    488万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 新車延長保証2年付 茶レザ-BOSEサウンド

    本体価格
    578万円

関東
16
415.9万円
関西
7
434.6万円
東海
4
345.3万円
北海道
2
292.4万円
九州
4
244万円
東北
4
489.9万円
北陸・甲信越
3
280.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
537.7万円
関西
12
492万円
東海
3
491.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
460.4万円
四国
0
---

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S5スポーツバックとXT5のカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   キャデラック  XT5
891万円987万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2994 排気量(cc) 3649
354 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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