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フィットとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  S5スポーツバック
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
5432 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車/衝突軽減/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ/TV バックカメラ キーフリー

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィット e:HEV RS フルセグナビ バックカ 追突被害軽減ブレーキ ホンダセンシング

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減S

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD クルーズコントロール/LEDライト/ETC

    本体価格
    66.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    206.2万円

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    739.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パークアシストPKG サイド/レーンアシスト

    本体価格
    655万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    343.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒レザー 赤キャリパー B&O 19AW

    本体価格
    475万円

関東
1488
112万円
関西
677
122.7万円
東海
706
126.2万円
北海道
409
117.5万円
九州
736
116.7万円
東北
501
107万円
北陸・甲信越
447
114.7万円
中国
270
104.2万円
四国
198
104.8万円
地域別台数
関東
11
450.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
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フィットとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  S5スポーツバック
155.8万円286.7万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1317~1496 排気量(cc) 2994
98~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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