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GLCクーペとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  S5スポーツバック
VS
274万円1080万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 120万円677.9万円
S5スポーツバックの相場表を見る
214 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ハーフレザー 360°カメラ 電動リア HUD

    本体価格
    420.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR Burmesterサラウンド ランニングボード

    本体価格
    407.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ スマートキー 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG サンルーフ AMGレザーEXC

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター レーダーセーフP

    本体価格
    389.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ SR 本革 19AW

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 赤/黒レザーEXC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    672万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー AMGレザエクP ドライバP SR

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティpkg/AMGスタイリングpkg

    本体価格
    351.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    476.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    120万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスパッケージB&O黒革シート

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    418万円

関東
62
595.4万円
関西
45
602.5万円
東海
39
523.2万円
北海道
16
549.6万円
九州
20
610.5万円
東北
9
602.5万円
北陸・甲信越
16
648.4万円
中国
5
585.6万円
四国
2
495.5万円
地域別台数
関東
15
399.8万円
関西
6
382万円
東海
4
350.3万円
北海道
2
292.4万円
九州
4
246.5万円
東北
3
353.8万円
北陸・甲信越
3
286.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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GLCクーペとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  S5スポーツバック
898万円976.3万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1992 排気量(cc) 2994
197 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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